
Zadní vak na motorku s bočním rolovacím vstupem je inspirovaný klasickými vodáckými vaky, které jsme upravili pro použití na motorce. Na našich cestách se nám takovýto zadní vak 40 l s bočním vstupem osvědčil k zabalení objemnějšího vybavení, které nepotřebuješ během dne často vytahovat. Nejčastěji se používá na spacák, karimatku, stan a další objemné vybavení.
Vaky sami vyvíjíme a vyrábíme v České republice. Vycházíme z našich vlastních zkušeností a protože mám zkušenosti z cest i s vodáckými vaky, tak jsou tyto speciálně upravené k použití na motorce.
Konstrukce bočního vstupu vychází z vodáckých vaků, které také vyrábíme. Proto víme, že rolovací uzavírání je jednoduché, velmi spolehlivé a funkční.
Rolování zajistí vysokou odolnost proti průniku vody, navíc má jen minimum švů a jednoduchou konstrukci. A tím, že jej vyrábíme z Plastelu, pak je i vysoce mechanicky odolný. Základ ve vodáckých vacích nezapře, ale přizpůsobili jsme je provozu na motorce.


Boční rolovací vstup je osvědčená klasika, vstup je vždycky dobře přístupný a na kraji vaku, takže většinou ani nemusíš vak sundávat z motorky. Stačí, když povolíš popruh, rozbalíš rolování a vytáhneš vybavení.
Boční vaky fungují trochu jinak než vaky s horním vstupem. A proto je dobré vědět, jak se nejlépe do vaku sbalit. Pojďme se na to podívat.
Ideální je do vaku s bočním vstupem dát objemné věci, které nepotřebuješ během dne často vytahovat a dokážou se přizpůsobit prostoru. Typicky je to spacák, karimatka a stan.
Proč? Jednoduše proto, že spacák nebo karimatka se snadno stlačí a přizpůsobí se tvaru vaku. Tak využiješ prostor naprosto efektivně.
Na našich cestách se nám velmi osvědčilo rozdělit si věci do bočního vaku a hlavního zavazadla nebo Podkovy. Je to jednoduché a funkční.
V praxi to vypadá tak, že do bočního vaku nabalíš spacák, karimatku a stan a do Podkovy nebo jiného hlavního zavazadla oblečení, věci do stanu a další drobnosti.
Pokud dáš do bočního vaku drobné věci nebo oblečení, může se stát že skončí na ně vaku a abys je našel, tak musíš vak celý vysypat. Na druhou stranu, spacák a karimatku většinou vytahuješ až večer, takže tento způsob balení funguje nejlíp.


Zadní vaky s bočním vstupem, ať už 20 l nebo 40 l zákazníci i my často používáme společně s Podkovami.
Podkovy jsou vybavené speciálními zadními popruhy, které jsou přímo připravené pro připevnění těchto vaků. Kombinace zadních vaků a Podkovy ti výrazně zvětší přepravní kapacitu, lépe rozdělíš vybavení a přitom můžeš s vybavením snadno manipulovat. Další výhodou kombinace Podkovy a zadního vaku s bočním vstupem je stabilní těžiště při jízdě.


| Parametr | Hodnota |
| Typ | zadní vak na motorku |
| Objem | 40 l |
| Vstup | boční rolování |
| Materiál | Plastel |
| Barva | černo-žlutá |
| Délka | 83 cm |
| Šířka | 26,5 cm |
| Výroba | Česká republika |
| BARVA | černo-žlutý, oranžovo-černý |
|---|
Barva 2 varianty: černo-žlutá nebo oranžovo-černá
Materiál: Plastel
Objem: 40 l

Motovaky vznikly při reálném ježdění.
Vaky sami vyvíjíme, vyrábíme v České republice a nabízíme na ně doživotní servis.
Zadní vak s bočním rolovacím vstupem je ideální pro objemnější vybavení, které nepotřebuješ během dne často vytahovat.
Nejčastěji se používá na:

Konstrukce bočního vstupu vychází z vodáckých vaků, které také vyrábíme.
Rolovací uzavírání je jednoduché a velmi spolehlivé.
Výhody:
Motovaky jsou navíc přizpůsobené provozu na motorce.

Boční vaky fungují trochu jinak než vaky s horním vstupem.
Proto je dobré vědět, jak je nejlépe balit.
Ideální je do nich dávat věci, které:

Typicky například:
Spacák nebo karimatka se navíc snadno stlačí a přizpůsobí tvaru vaku, takže prostor využiješ velmi efektivně.
Při cestování na motorce se velmi osvědčilo jednoduché rozdělení:
boční vak
→ spacák
→ karimatka
→ stan
Podkova nebo hlavní zavazadlo
→ oblečení
→ věci do stanu
→ drobnosti
Důvod je jednoduchý.
Pokud dáš do bočního vaku drobné věci nebo oblečení, může se stát že:
Naopak spacák nebo karimatku většinou vytahuješ až večer, takže tento způsob balení funguje nejlépe.

Velkou výhodou rolovacího vstupu je, že:

Stačí:
Zadní vaky 20 l a 40 l se velmi často používají společně s Podkovami.
Podkovy mají totiž speciální zadní popruhy, které jsou přímo připravené pro připevnění těchto vaků.
Výhody této kombinace:

Vak je vyroben z materiálu Plastel, který používáme u našich výrobků dlouhodobě.
Materiál vyniká:
Vak lze jednoduše:
(pozor pouze na velmi vysoký tlak z malé vzdálenosti)

Typická barevná kombinace Motovaky.
Výhody:
Zadní vaky s bočním vstupem vyrábíme také v dalších barvách:
Motovaky vznikly při reálném ježdění.
Vaky sami vyvíjíme, vyrábíme v České republice a nabízíme na ně doživotní servis.
Díky tomu:


| Parametr | Hodnota |
| typ | zadní vak na motorku |
| objem | 40 l |
| vstup | boční rolování |
| materiál | Plastel |
| barva | černo-žlutá |
| délka | 83 cm |
| šířka | 26,5 cm |
| výroba | Česká republika |

Rolovací uzávěr velmi dobře chrání obsah před deštěm a vlhkostí.
Ano. Vak je často používaný jako rozšíření Podkovy.
Vak je univerzální a lze ho připevnit na většinu motorek pomocí popruhů.
Protože jsme výrobci, dokážeme vak opravit i po letech používání.
